Určuje průměr dvou protilehlých děr na náboji kola příslušného vozidla, popř. kolik těchto děr je na náboji kola.
Pro maximální flexibilitu používá AEZ redukční kroužky tak, aby se kolo s jedním vrtáním mohlo použít na více vozidlech s rúznými průměry středových děr (basic ring system).
Je vzdálenost od pomyslné osy kola k dosedací ploše kola.
Tento rozměr je velmi důležitý, protože je rozhodující pro uložení kola na nápravě vozidla.
Je vnitřní vzdálenost mezi dvěma patkami kola.
Šířka ráfku také označuje nominální šířku kola.
Zamezuje při působení velkých bočních sil, například při jízdě v zatáčce, sesunutí pneumatiky z kola při náhlém poklesu tlaku vzduchu v pneumatice. Existuje více provedení.
např. 8.5Jx17H2
8.5 | Nominální šířka ráfku |
J | Šířka patky ráfku |
17 | Nominální průměr kola |
H2 |
Podvojný hump (individuální design humpu. |
Partnerem této stránky jsou internetové obchody pneu-kvalitne.cz. Kvalitní zimní pneu, elektrony a autobaterie za nejnižší ceny.